编者按：卫星、电视、电脑、手机……电子科技带来舒适便利的生活，也打开了更广阔瑰丽的世界。心怀“国之大者”，一代代中国电科科技工作者接续奋斗，勇立科技潮头，不断将技术迭代更新，推向更广阔的领域，取得首次应用、保持行业领先。电子科技，那么高深，又那么近，今天，我们一起走进电子科技。
1985年，电科莱斯、28所开始研制我国第一套国产化空管自动化系统——“空管一号”系统，解决了无法对空中飞机实施指挥、管制人员经常“看不见”“听不到”“联不上”飞机的问题。2023年，我国自主研制的第一套国家级流量管理系统被民航局评为全球三大技术领先的流量管理系统之一。30余年艰苦攻关，电科莱斯、28所在绘就祖国蓝天自主天路中创造了一个又一个“第一”，为实现交通强国梦不断贡献力量。
和城市地面上有各种路口和匝道一样
空中航道也有各种交叉点和换向区域
如何管理多架飞机起航和航行
以保障飞行秩序和安全
这就要靠空中交通管制系统（简称“空管系统”）
空管系统承担着“神经中枢”的重要作用
它的作用发挥与可靠稳定运行
关系着民航运输的安全与效率
系统极其复杂
要求也极为严格
1985年
我国正式开始研制
“空管一号”系统
1989年
空管一号系统在济南张庄机场
正式投入值班试用
圆满完成了飞行管制和指挥任务
自力更生、艰苦奋斗
并没有让他们止步于此
电科莱斯、28所面向国家重大战略需求
用拼搏和汗水铸造了无数让国人
为之自豪和骄傲的“国之重器”
2019年，电科莱斯攻克
全自动路由规划
全场全天候灯光引导的机场
锚定新时代民航强国战略目标
2021年
我国第一套国家级流量管理系统“横空出世”
实现全国航班运行管理“一盘棋”
同年5月，全国流量管理系统
在民航单位“正式上岗”
真正开始了“统管调配”全国空中交通流量的使命
电科莱斯、28所科技工作者
在绘就祖国蓝天“自主天路”中
走好了“创新之路”“实践之路”
正不断向着创造民航业新质生产力
打造“低空经济”发展新引擎的
智慧化、数字化的“时代之路”奋勇迈进
